Путепровод у «Мориона», который «любили» ГАЗелисты, начали сносить. Краевой Минтранс подробно описал о проводимых работах и планах. Что делают: - разбирают дорожное покрытие; - демонтируют тротуары, ограждение и освещение; - демонтируют балки пролетного строения: монолитные участки, скрепляющие между собой балки, разрезаются, затем балки краном снимаются с опорных частей. Всего предстоит демонтировать более 80 штук – на сегодняшний день убрано уже 11. Что дальше: - с конца января рабочие начнут переустраивать инженерные коммуникации под сооружением; - тогда же начнется устройство свай под фундаменты подпорных стен со стороны Центрального рынка; - параллельно продолжаются работы по устройству новых опор. На сегодняшний день готова уже половина стоек промежуточных опор путепровода – 8 из 16. Глубина бурения свай фундаментов опор превышает 28 метров. Работы осложнены движением поездов под путепроводом и ведутся ТОЛЬКО в «технологические окна» и по разрешению РЖД — в промежутки между прохождением составом. С учетом «окон» демонтаж всего путепровода планируют завершить в марте 2026 года. Техническая готовность путепровода на сегодня – около 10%. Работы по реконструкции планируется завершить к ноябрю 2027 года. Реконструкция данного путепровода необходима, чтобы изменить схему пролетного строения и увеличить подмостовой габарит. На данный момент высота путепровода 2,2 м, ее планируется увеличить до 5,5 м. Также вместо девяти старых опор построят шесть новых и увеличат ширину путепровода с четырёх до шести полос (по три в каждую сторону). Подписаться | Проголосовать за канал | Прислать новость