Доля продаваемых в России автомобилей китайских брендов отечественной сборки по итогам октября выросла в два раза год к году, до 43%. К 2026 году показатель может увеличиться до 50%, пишет «Коммерсант». Росту локализации – вероятно, под российскими марками – будут способствовать увеличенные ставки утилизационного сбора. @banksta