Утильсбор ударит и по «китайцам»: ремонт китайских машин подорожает в два раза к концу года Если модель авто не локализована в России, цены на неё взлетят на миллионы, а значит, ввозить её будет просто невыгодно — как и запчасти к ней. Некоторые детали для «китайцев» придётся искать и привозить индивидуально на фоне повышения утильсбора. Эксперты прогнозируют, что «расходники» вырастут в цене на 20%, а кузовные элементы станут дефицитом. Под ударом окажутся марки, завозимые в малых объёмах или физлицами: Zeekr, BYD, Avatr, Denza, Ora, Oting, Xiaomi, VGV и Rox.