Минпромторг считает, что новые правила расчета утильсбора не затронут массового покупателя Предлагаемое решение не повлияет на доступность самых массовых категорий автомобилей, — заявил глава министерства Антон Алиханов. По его словам, изменение механизма утильсбора в большей степени скажется на стоимости машин, ввозимых по параллельному импорту, и на прекративших работу в России брендах. Алиханов со ссылкой на данные Росстата и автодилеров утверждает, что за год средняя цена на новые иномарки выросла на 1,85% — ниже уровня инфляции, а стоимость ряда «действительно популярных в России моделей», например, Belgee, Exeed, Omoda, даже снизилась на 8-17%. При этом министр предупредил, что к 2030 году утильсбор на люксовые авто может достичь десяти млн руб. «Речь идет о ставке для легкового автомобиля старше трех лет с двигателем более 3,5 литра и мощностью свыше 500 лошадиных сил», — сказал глава Минпромторга. Новый механизм расчета утильсбора будет учитывать не только объем двигателя и год выпуска автомобиля, но и мощность двигателя. В первую очередь изменения отразятся на стоимости электромобилей и гибридов. При ввозе машин с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил для физлиц сохранится льготный тариф