Греческая судоходная компания Dynacom Tankers миллиардера Джорджа Прокопиу стала одной из немногих крупных компаний, которые продолжают проводить свои суда через опасную зону, сообщает Financial Times. «Большинство судовладельцев временно приостановили транзит, пока ситуация не стабилизируется», – отметил один из судовых брокеров. «Но есть несколько авантюристов, готовых идти на риск», – добавил он. Прокопиу направляет танкеры через Ормузский пролив ночью, с отключёнными идентификационными транспондерами, при этом обеспечивая страховое покрытие военных рисков. В то время как большинство конкурентов стараются полностью избегать этого маршрута, Dynacom продолжает транзит. Минимум пять судов компании прошли через Персидский залив с 28 февраля по 3 марта, используя скрытную тактику. Источники отмечают, что Dynacom удалось получить страховое покрытие по военным рискам по ценам, которые сделали такие рейсы экономически оправданными. В то же время ведущие страховые компании взаимного страхования (P&I) с 5 марта приостановили покрытие для судов в зоне конфликта. Брокерская компания Gallagher подтверждает, что страхование доступно, но по более высокой цене. Для Dynacom такой риск оправдан: взлетевшие фрахтовые ставки делают транзит прибыльным. По данным китайских отраслевых источников, суда, которые проходят через опасную зону, получают премиальную прибыль в миллионы долларов за один рейс. После эскалации с 28 февраля транзит танкеров через пролив сократился с 24 до 4 судов в день, пишет The Daily Telegraph. По данным Bloomberg, в последние 24 часа через Ормузский пролив не прошёл ни один нефтяной танкер. @banksta