ВСЕ СТАТЬИ
Украину вслед за остальными странами охватила "топливная лихорадка".
Украину вслед за остальными странами охватила "топливная лихорадка". Напомним, из-за войны в Иране и перекрытия Ормузкого пролива, через который проходит до 20% мировых объемов нефти, цены на нее пошли вверх, а вслед за ними стало дорожать и топливо. Например, в Германии цены на заправках за пару дней взлетели на 20%, и средняя стоимость дизеля уже превысила 2 евро за литр (бензин дешевле примерно на 50 центов). В Испании прогнозируют подорожание топлива еще на 8-10%, даже если нефть останется в пределах 80 долларов за баррель. Нефтетрейдеры опасаются перебоев с поставками через Персидский залив и Ормузкий пролив (и, соответственно, нехватку сырья для НПЗ). Украина импортирует топливо, в основном, из Европы. Причем долгосрочные контракты, которые подразумевали бы стабильность поставок и более-менее прогнозируемые цены, есть далеко не у всех компаний. Многие покупают фактически на споте - берут то топливо и по тем ценам, которые есть "на сейчас". Учредитель группы компаний "Прайм" Дмитрий Леушкин говорит, что и бензин, и дизель, скорее всего, продолжат расти в цене и могут достигнуть отметки в 80-85 гривен за литр. А если ситуация на Ближнем Востоке еще больше обострится, то и 100 гривен за литр. Рассказываем, что происходит на топливном рынке и будет ли в Украине топливо по 100. https://stranaua.media/news/501329-pochemu-v-ukraine-dorozhaet-toplivo-i-chto-budet-dalshe-s-tsenami-na-benzin.html