В такси становится всё меньше китайских авто: водители вновь делают выбор в пользу Hyundai Solaris и LADA Granta. В России снижается доля автомобилей китайских брендов среди водителей такси, следует из исследования сервиса для заказа такси Drivee. На начало 2026 года показатель сократился до 9,1% против 11,4% годом ранее. При этом структура автопарка в регионах остаётся неоднородной: так, в Поволжье усиливаются позиции LADA, а в Сибири и на Дальнем Востоке доминируют японские модели.