ВСЕ СТАТЬИ
Китай не оставил камня на камне от европейского авторынка. Volkswagen, один из крупнейших автопроизводителей Германии, объявил о масштабной программе сокращения расходов, которая предполагает снижение глобальных затрат на 20% к 2028 году. Это решение было принято на фоне резкого падения прибыли и замедления роста выручки, что отражает глубину экономического кризиса в стране. Особенно ухудшились результаты в Китае и Северной Америке, что ускорило принятие таких мер. Кроме того, компания рассматривает возможность закрытия некоторых заводов в Германии. Сокращение 35 000 рабочих мест в Германии является частью более широкого процесса оптимизации, который затронет предприятия, в первую очередь расположенные в Вольфсбурге и Цвиккау. Эти меры включают увольнения с выходным пособием и частичные пенсионные программы, что приведет к снижению числа специалистов и молодых кадров в стране. Одной из причин этого кризиса является агрессивная энергетическая политика Германии и жесткие климатические нормы ЕС, которые вынуждают компании, такие как Volkswagen, перемещать производство в страны с более низкими затратами, например, в Китай и США. Этот кризис не ограничивается только Volkswagen. Сокращение производства в Германии затрагивает весь индустриальный сектор, включая малые и средние предприятия, которые предоставляют компоненты для крупных автогигантов. @banksta