ВСЕ СТАТЬИ
Эксперты объяснили действие соли на зимних дорогах
Эксперты объяснили действие соли на зимних дорогах — Республика Крым, 16 января. Крыминформ. Специалисты дорожных служб разъяснили, как действуют противогололёдные материалы на проезжей части зимой и по какой причине при сильных морозах эффект от технической соли становится менее заметным и не возникает сразу."При температурах ниже минус 8-10 градусов эффективность чистой соли закономерно снижается - это нормальный физический процесс, а не свидетельство бездействия дорожников", - подчёркивает Крымавтодор.Основой обработки остаётся техническая соль (хлорид натрия) и песко-соляная смесь. Механизм их работы связан не с «моментальным таянием» льда, а с физико-химическим воздействием на лёд и водную плёнку на поверхности покрытия.Техническая соль, попадая на заледенелую дорогу, взаимодействует с влагой и понижает температуру замерзания воды. В результате изменяется структура льда и ослабевает его сцепление с покрытием.• Лёд начинает постепенно разрушаться.• На поверхности образуется соляной раствор (рассол).• Прочность сцепления льда с асфальтом или бетоном уменьшается, что облегчает механическую очистку.Таким образом соль не «сжигает» лёд, а именно нарушает его структуру, делая корку менее прочной и более подверженной удалению дорожной техникой и колёсами автомобилей.Однако при существенном понижении температуры воздуха процесс замедляется. На сильно промёрзшем льду практически нет свободной влаги, которая нужна для начала реакции, а все химические процессы при низких температурах идут медленнее.• На поверхности льда становится меньше водной плёнки, необходимой для растворения соли.• Скорость протекания реакции снижается.• Соль действует постепенно, поэтому заметный эффект наступает не сразу.Именно поэтому в периоды сильных морозов не стоит ожидать мгновенного исчезновения льда после обработки: препараты продолжают работать, но их результат проявляется более медленно и зачастую требует дополнительной механической очистки.В таких условиях активнее применяется песко-соляная смесь, предназначенная прежде всего для повышения безопасности движения в морозную погоду.• Песок обеспечивает мгновенное улучшение сцепления шин с дорожным покрытием и уменьшает риск скольжения.• Соль в составе смеси продолжает разрушать ледяную корку по мере появления влаги и потепления.Выбор конкретного противогололёдного материала, нормы его расхода и частота обработки проезжей части определяются действующими нормативными документами - ГОСТами, сводами правил и регламентами зимнего содержания автомобильных дорог. Тип реагента и технология применения зависят от температуры воздуха, интенсивности движения и фактического состояния покрытия.