ВСЕ СТАТЬИ
История утильсбора в России: какие правила вводили и как меняли ставки за 13 лет
История утильсбора в России: какие правила вводили и как меняли ставки за 13 лет — В России утилизационный сбор на автомобили действует с 2012 года, когда страна присоединилась к Всемирной торговой организации (ВТО). На первоначальном этапе обязанность по его уплате возлагалась исключительно на импортеров при ввозе транспортных средств. Отечественные автопроизводители освобождались от платежа при условии, что они берут на себя обязательства по экологически безопасной переработке вышедших из эксплуатации машин. Введение утильсбора преследовало цель компенсировать снижение импортных пошлин, обусловленное требованиями ВТО, а также защитить внутренний рынок от массового ввоза подержанных иностранных автомобилей, не соответствующих экологическим стандартам.