ВСЕ СТАТЬИ
Искусство создавать: как рождается авиадвигатель В авиационном двигателестроении не бывает мелочей.
Искусство создавать: как рождается авиадвигатель В авиационном двигателестроении не бывает мелочей. Каждый этап — это долгий путь от гипотезы до конечного результата. Конструкторы говорят, что первый образец практически никогда не бывает идеальным. «Детские болезни» двигателя (температурные пики, вибрация) проявляются на этапе проверки в реальных условиях. Поэтому цикл «испытание — выявление дефекта — корректировка» здесь стандартная практика. Задача технологов — проложить путь от куска металла к готовой детали. Иногда для этого приходится придумывать абсолютно новый способ обработки или оснастку. Затем в дело вступают мастера инструментального производства. Здесь опыт каждого работника — на вес золота. Деталь должна совпасть с чертежом с микронной точностью, будто ее делал робот. Однако робот так не сумеет: здесь важно не только знать металл, но и чувствовать его. На заводе ОДК-Салют мы убедились: создание авиадвигателя — это симбиоз знаний, смекалки, прагматизма и опыта. Это технологический вызов, который по силам лишь немногим странам. Весь этот сложный цикл контролируется внутри Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех). Из череды проб, ошибок и решений рождается изделие, которое будет обеспечивать работоспособность самолета на протяжении тысяч часов. Оставляй «бусты»|Подписывайся на Readovka в MAX