ВСЕ СТАТЬИ
Польские перевозчики призвали Варшаву разрешить кризис на границе с Беларусью
Польские перевозчики призвали Варшаву разрешить кризис на границе с Беларусью — Ассоциация международных автоперевозчиков в Польше (ZMPD) обратилась к польскому правительству с просьбой принять срочные меры для разрешения кризиса на польско-белорусской границе. Заявление появилось на странице организации в Facebook. Фото: OL В сообщении сказано, что после закрытия движения между Польшей и Беларусью с 12 сентября польские перевозчики оказались в крайне сложной финансовой и гуманитарной ситуации. И хотя границу спустя почти две недели открыли, в ночь с 24 на 25 сентября, время въезда в Польшу растягивается более чем на восемь дней. Водители живут в крайне тяжелых условиях, не имея доступа к санитарным помещениям, воде и горячему питанию. Многие уже несколько дней спят в кабинах своих автомобилей, с ограниченными запасами продовольствия и топлива, на морозе», — отмечают в ассоциации. По данным польского бизнеса, в очереди стоят 3 тыс. грузовиков. Как сообщает белорусская таможня, в единственном открытом на белорусско-польской границе грузовом пункте пропуска «Козловичи» зарегистрировано в электронной очереди около 3500 фур. Польский бизнес призывает власти укрепить штат таможенных и пограничных служб, так как из-за нехватки кадров грузовики оформляют медленно, а также организовать временные пункты гуманитарной и медицинской помощи для водителей. Просят также разработать решения по перенаправлению части грузовых перевозок на другие пограничные переходы. В сообщении также отмечают, что решение о закрытии границы было объявлено всего за два дня до его вступления в силу, без предварительного анализа экономических последствий и консультаций с представителями международной транспортной отрасли. В итоге сотни польских грузовиков оказались на белорусской стороне, не имея возможности вернуться в страну. Напомним, сообщалось, что в свою очередь белорусская сторона на 10 дней продлевала возможность нахождения польских фур на территории Беларуси. В ассоциации считают, что «ситуация угрожает не только текучести международных перевозок, но и безопасности людей и позициям польских компаний на восточных рынках». Из-за простоя и невозможности выполнить контракты польские перевозчики уязвимы к утрате заказов, которые могут взять на себя компании из других стран.