ВСЕ СТАТЬИ
Toyota Camry в России будет почти в 2,5 раза дороже, чем в мире, а сбор на Hyundai Palisade вырастет с 5400 до 1,5 млн рублей, по оценке НАС и «Автостата» ; С 1 ноября 2025 года в России может измениться порядок расчета утилизационного сбора для импортных автомобилей. К критериям возраста и объема двигателя добавится мощность в лошадиных силах. Для машин до 160 л.с., ввозимых физлицами, сохранятся льготы — 3400 или 5200 рублей. Для остальных сбор может вырасти на 50% и более. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин не скрывает пессимизма: «Сложно представить более сокрушительный удар». Он напомнил, что только частными лицами в прошлом году было ввезено 550 тысяч автомобилей, а в 2023 — 460 тысяч. Он подсчитал, что Toyota Camry (2,5 л, 200 л.с.) подорожает до 6,5 млн рублей против 2,7 млн рублей (30 тыс. долларов) на мировом рынке. Фото Юрий Смитюк / ТАСС Особенно пострадают гибриды и электромобили. «К сожалению, до свидания известная привычная Toyota Prius, до свидания всякие N-боксы гибридные, Toyota Alphard и другие», — резюмирует Шапарин Глава «Автостата» Сергей Целиков подсчитал, что малолитражки подорожают на 50–100 тыс. рублей, а для мощных моделей, таких как Hyundai Palisade, сбор вырастет с 5400 до 1,5 млн рублей. Исполнительный директор Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов добавляет, что повышение сбора сильнее всего ударит по рынку подержанных автомобилей. В результате нововведений, по его прогнозам, автомобили в целом могут подорожать на 20–30%,